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都说丰田无聊但他们可能是最尽力复兴JDM的车厂

发布时间:发布时间:2023-01-13 12:08:03 来源:推荐英雄联盟比赛压注的网站 作者:微信上英雄联盟s11下注

  在GR(Gazoo Racing)正式独立前,这个开始由成濑弘推进的车队,并终究由丰田章男发扬光大的特别品牌便存在于丰田的产品目录傍边。但其时的产品线可以说十分紊乱,跟索然寡味的GR Sports相对应的,丰田别的设立了G’s(G Sports);至于代表功能顶端的,跟现时松软,仍然以GRMN称号。但其时的GRMN,又有着两种细分:……但不管怎样,这些早现已停产的“古早版”GRMN,索然寡味也现已被归类到GR品牌中了。

  一言蔽之,现在的GR变得如此小巧玲珑化,实在是一件功德,要想复兴高功能JDM,跟欧洲豪强接轨,踏实地一步一足迹才是正路。之前也有传言称丰田有意将GR引进到中国大陆商场,第一款车将会是GRSupra,信不信是一回事,Z4和Supra,你又会买哪台呢?

  如同扯得有点远,今日咱们就来回忆一下,在GR独立之前,旗下有过哪些高功能车款?

  86不改,不如推下海。为了遵循这一真理,丰田等斯巴鲁做好白车身之后,就把这些白车身运到了自己的元町工厂渐渐改了。相对于同时期的一般86,丰田发动机进行了rebuild,并改进了进/排气小巧玲珑,终究其输出微增19ps至219ps,并且响应速度也得到了适当的提高,不过这并不是这台86 GRMN的亮点地点,这款车型除了具有很多选用补强件以外,还使用了比其它GRMN车型更多的CFRP原料零件以减轻车身分量。尽管终究它的分量和原型86 GT松软是1230kg,但抗扭刚性却提高了1.8倍,重心方位也降低了4.5mm。

  再看看那前6后4的制动,标配的RE-71R轮胎,全套的空气动力学部件……怎样可能会不香呢?尽管它的价格满足你买两台一般的86 GT还有余。

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